Подкапотное пространство Шевроле Нива: особенности и устройство (2 видео)

Шевроле Нива, современный внедорожник, пользуется огромной популярностью благодаря своей надежности и проходимости. Однако, для многих автолюбителей остается загадкой, что находится под его капотом. В этой статье мы рассмотрим подробности устройства и особенности подкапотного пространства Шевроле Нива.

Основными компонентами подкапотного пространства Шевроле Нива являются двигатель, система охлаждения, система выпуска отработавших газов и система подачи топлива. Двигатель Шевроле Нива представляет собой бензиновый 8-клапанный двигатель рабочим объемом 1,7 литра, который развивает мощность до 80 лошадиных сил.

Особенностью двигателя Шевроле Нива является его компактность, позволяющая эффективно использовать пространство в моторном отсеке. Это особенно важно для внедорожников, так как позволяет держать высокий клиренс и следовать по труднопроходимой местности. Кроме того, двигатель имеет высокий ресурс работы, что гарантирует его долговечность и стабильную работу.

Система охлаждения двигателя Шевроле Нива включает в себя радиатор, термостат и электродвигатель вентилятора. Она отвечает за поддержание оптимальной температуры двигателя при работе и предотвращает перегрев. Термостат контролирует температуру охлаждающей жидкости, открывая или закрывая путь в радиатор, в зависимости от необходимости.

Система выпуска отработавших газов в Шевроле Нива обеспечивает надежное удаление отработавших газов из цилиндров двигателя. В нее входят выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор и глушитель. Каталитический нейтрализатор отвечает за снижение содержания вредных веществ в отработавших газах, а глушитель уменьшает уровень шума при выхлопе.

Содержание

Описываем устройство двигателя
Исследуем систему охлаждения
Компоненты системы охлаждения
Как проверить систему охлаждения?
Анализируем систему питания
Основные компоненты системы питания
Принцип работы системы питания
Изучаем систему зажигания
Обсуждаем систему впуска и выпуска
Рассматриваем систему топливной подачи
Разбираемся в системе смазки
Основные проблемы и рекомендации
Анализируем систему вентиляции картера
1. Вентиляционный клапан
2. Масляный отделитель
Рассматриваем систему выхлопа
1. Глушитель
2. Катализатор
🎥 Видео

Видео:Нюансы для новичков Нива ШевролеСкачать

Описываем устройство двигателя

Основные элементы двигателя:

Блок цилиндров, в котором расположены цилиндры и поршни.
Головка блока цилиндров, в которой находятся клапаны и распределительный механизм.
Масляный насос, который обеспечивает смазку двигателя.
Воздушный фильтр, который очищает воздух перед поступлением в двигатель.
Топливная система, включающая топливный насос и форсунки для подачи топлива в цилиндры.
Система зажигания, отвечающая за инициирование сгорания топлива в цилиндре.
Выхлопная система, включающая глушитель и выпускной коллектор для удаления отработанных газов.

Двигатель Шевроле Нива работает по принципу внутреннего сгорания. В цилиндрах происходит сжатие смеси воздуха и топлива, после чего смесь воспламеняется и происходит рабочий ход поршня.

Для обеспечения правильной работы двигателя необходимо проводить своевременное обслуживание и замену расходных материалов. Также важно следить за качеством топлива и использовать рекомендованные производителем смазочные материалы.

Видео:Шевролет Нива.Двигатель.Скачать

Исследуем систему охлаждения

Компоненты системы охлаждения

Основными компонентами системы охлаждения Шевроле Нива являются:

Радиатор
Вентилятор
Термостат
Водяной насос
Теплообменник
Шланги, клапаны и прочие соединительные элементы

Радиатор является основным элементом системы охлаждения. Он расположен перед двигателем и служит для снижения температуры охлаждающей жидкости, которая циркулирует в системе. Передний бампер Нивы имеет специальные отверстия, через которые происходит подача воздуха на радиатор.

Вентилятор предназначен для дополнительного охлаждения радиатора. Он работает от двигателя и включается, когда температура охлаждающей жидкости достигает определенного уровня.

Термостат устанавливается между двигателем и радиатором и контролирует температуру охлаждающей жидкости. Он открывает и закрывает путь для циркуляции жидкости в зависимости от ее температуры.

Водяной насос отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. Он помогает поддерживать равномерную температуру двигателя, обеспечивая постоянную подачу охлаждающей жидкости.

Теплообменник предназначен для охлаждения масла и топлива, которые также могут перегреваться в процессе работы двигателя.

Как проверить систему охлаждения?

Для проверки системы охлаждения автомобиля Шевроле Нива можно выполнить следующие шаги:

Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы он нагрелся.
После этого осторожно прикоснитесь к радиатору. Он не должен быть горячим, так как это может свидетельствовать о неправильной работе системы охлаждения.
Если радиатор остывает неравномерно, возможно, проблема в вентиляторе или термостате. В этом случае рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта.
Также обратите внимание на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Он должен быть между метками «Мин» и «Макс». Если уровень снижается слишком быстро, возможно, есть утечка, которую необходимо устранить.

Правильное функционирование системы охлаждения необходимо для обеспечения надежной и безопасной работы автомобиля Шевроле Нива. Регулярная проверка и обслуживание помогут предотвратить возможные поломки и продлить срок службы системы охлаждения.

Видео:мойка двигателя своими руками безопасно и дешево нива шевролеСкачать

Анализируем систему питания

Основные компоненты системы питания

Система питания Шевроле Нива состоит из следующих основных компонентов:

Топливный бак. В баке хранится топливо, которое затем поступает к остальным компонентам системы. Бак обычно изготавливается из прочного и негорючего материала.
Топливный насос. Отвечает за передачу топлива из бака к двигателю автомобиля. Насос может быть электрическим, механическим или использующим принцип вакуума.
Топливный фильтр. Удаляет примеси и загрязнения из топлива, прежде чем оно попадет в инжектор или карбюратор.
Инжектор или карбюратор. Отвечает за смешивание топлива с воздухом в нужном соотношении перед подачей в цилиндры двигателя. В новых моделях Шевроле Нива используется инжекторная система.

Принцип работы системы питания

Система питания Шевроле Нива работает следующим образом:

Топливо поступает из бака в топливный насос.
Насос перекачивает топливо через топливный фильтр, очищая его от примесей.
Топливо подается в инжектор (или карбюратор), где смешивается с воздухом и преобразуется в топливо-воздушную смесь.
Топливо-воздушная смесь попадает в цилиндры двигателя, где происходит его сгорание.

Анализируя каждый из компонентов и принцип работы системы питания Шевроле Нива, можно увидеть, что она отличается надежностью и эффективностью. Каждый компонент выполняет свою функцию, обеспечивая нормальную работу двигателя и экономичный расход топлива.

Видео:Шевролет Нива.Мойка двигателя.Скачать

Изучаем систему зажигания

Система зажигания в автомобиле Шевроле Нива играет ключевую роль в процессе работы двигателя. Она отвечает за подачу электрического импульса на свечи зажигания, которые затем воспламеняют топливо-воздушную смесь в цилиндрах двигателя. Это позволяет мотору запуститься и работать плавно.

В системе зажигания Шевроле Нива используется электронный распределитель зажигания, который контролирует момент зажигания и поддерживает его на оптимальном уровне. Он состоит из нескольких ключевых компонентов, таких как:

Катушка зажигания: отвечает за преобразование низковольтного тока (от аккумулятора) в высоковольтный импульс, необходимый для инициирования зажигания;
Датчик положения распределителя: определяет момент зажигания и передает соответствующую информацию в электронный блок управления;
Ротор и щетки: передают высоковольтный импульс от катушки зажигания к свечам зажигания в нужное время;
Свечи зажигания: создают искру, необходимую для воспламенения топливо-воздушной смеси в цилиндрах двигателя.

Правильная работа системы зажигания обеспечивает эффективность и надежность двигателя Шевроле Нива. При возникновении проблем, таких как пропуски зажигания или слабый искровой разряд, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта.

Видео:У каждой Нивы такая неисправность.Скачать

Обсуждаем систему впуска и выпуска

Впускная система обеспечивает подачу необходимого количества воздуха в цилиндры двигателя. В ее состав входят воздушный фильтр, дроссельная заслонка и впускной коллектор.

Воздушный фильтр предназначен для очищения воздуха от пыли и грязи, прежде чем он попадет в двигатель. Он состоит из фильтрующего элемента, который улавливает мелкие частицы, и корпуса, который защищает фильтр от повреждений.

Дроссельная заслонка управляет объемом поступающего воздуха в двигатель. Она располагается перед впускным коллектором и работает под управлением электронной системы управления двигателем. При нажатии на педаль акселератора датчики передают сигнал на электронный блок управления, который открывает или закрывает заслонку, регулируя пропускную способность.

Впускной коллектор является трубопроводом, соединяющим дроссельную заслонку с цилиндрами двигателя. Он служит для равномерного распределения воздуха по всем цилиндрам и является важной частью системы впуска.

Система выпуска отвечает за эффективное удаление отработанных газов из двигателя. Она включает в себя выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, глушитель и выхлопную трубу.

Выпускной коллектор располагается на головке блока цилиндров и соединяет все выпускные клапаны двигателя. Он собирает отработанные газы из цилиндров и направляет их к каталитическому нейтрализатору.

Каталитический нейтрализатор предназначен для очистки отработанных газов от вредных веществ. Он содержит специальные катализаторы, которые превращают вредные компоненты (например, оксиды азота и угарный газ) в безопасные.

Глушитель является устройством для снижения уровня шума и избыточного давления отработанных газов. Он устанавливается между каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой.

Таким образом, система впуска и выпуска является неотъемлемой частью подкапотного пространства Шевроле Нива. Она обеспечивает правильное функционирование двигателя и важна для обеспечения его мощности и экологичности.

Видео:Вот так работает постоянный полный привод на автомобиле Шевроле НиваСкачать

Рассматриваем систему топливной подачи

Основные компоненты системы топливной подачи включают:

Топливный бак: хранит топливо перед подачей в двигатель.
Топливный насос: откачивает топливо из бака и передает его в топливную магистраль.
Фильтр топлива: очищает топливо от вредных примесей и загрязнений перед подачей в форсунки.
Топливные форсунки: распыляют топливо в цилиндры двигателя для его сгорания.
Регулятор давления топлива: поддерживает постоянное давление топлива в системе.

Взаимодействие этих компонентов позволяет обеспечить правильную подачу топлива в двигатель, контролируя его давление и очищая от загрязнений. Система топливной подачи работает синхронно с другими системами автомобиля, такими как система зажигания и система выпуска.

Важно поддерживать хорошую работу системы топливной подачи, регулярно проверять и заменять фильтр топлива, обращаться к специалистам при возникновении любых сбоев или неисправностей.

Видео:это ДУШИТ ВАШУ НИВУ удаляем не нужную запчастьСкачать

Разбираемся в системе смазки

Система смазки в автомобиле Шевроле Нива играет важную роль в обеспечении работы двигателя и других элементов подкапотного пространства. Она ответственна за снижение трения и износа, предотвращение подтекания и коррозии. Давайте разберемся, как она устроена и какие особенности присутствуют.

Основным элементом системы смазки является масло, которое циркулирует по всем трубкам и каналам. Оно подается из масляного насоса, который вызывает его подъем по отверстиям и его подачу в нужные места. Масляный фильтр обеспечивает очистку жидкости от механических загрязнений и пыли, прежде чем она попадет в двигатель.

На Шевроле Нива также присутствует система воздушного охлаждения масла, что особенно важно при эксплуатации в условиях высоких нагрузок или при тропическом климате. Кулер масла помогает снизить его температуру и предотвратить перегрев.

Необходимо учитывать, что масло стареет и теряет свои свойства со временем, поэтому регулярная замена масла является обязательной процедурой для поддержания аккуратной работы системы смазки. Также рекомендуется проверять и подтягивать маслосъемные пробки и гайки, чтобы предотвратить возможные утечки. При замене масла рекомендуется использовать качественные масла, соответствующие требованиям производителя.

Основные проблемы и рекомендации

Одной из частых проблем системы смазки является загрязнение масляного фильтра. В этом случае, обязательно замените его, чтобы обеспечить надлежащую фильтрацию и предотвратить повреждение двигателя.

Также следите за уровнем масла и регулярно проверяйте его качество. Если уровень масла стал слишком низким или его качество ухудшилось, то необходимо немедленно дозаправить или заменить масло.

Рекомендации:

Регулярно меняйте масло в двигателе Шевроле Нива в соответствии с рекомендациями производителя.
Обязательно проверяйте уровень масла и его качество перед длительными поездками или эксплуатацией в экстремальных условиях.
Не забывайте менять масляный фильтр при необходимости.
При обнаружении утечек или других проблем связанных со смазкой, обратитесь к специалисту для проведения диагностики и ремонта.

Теперь вы знаете основные аспекты системы смазки в автомобиле Шевроле Нива. Следуйте рекомендациям производителя и не забывайте о регулярном обслуживании, чтобы ваш автомобиль работал долго и надежно.

Видео:Замена Электропроводки под капотом ваз 2123Нива ШевролеСкачать

Анализируем систему вентиляции картера

Система вентиляции картера состоит из нескольких компонентов:

1. Вентиляционный клапан

Вентиляционный клапан расположен на крышке головки блока цилиндров и предназначен для контроля давления в картере двигателя. Если давление внутри картера превышает норму, вентиляционный клапан открывается и позволяет избыточным газам выйти во внешнюю среду.

2. Масляный отделитель

Масляный отделитель находится между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров и предотвращает попадание масла из картера в систему вентиляции. Он отделяет газы от масла и направляет их обратно во впускной коллектор для дальнейшего сгорания.

Как работает система вентиляции картера?

Во время работы двигателя в картере образуется пары масла и газы, которые под воздействием поршней и коленчатого вала перемещаются вверх и попадают в верхнюю часть двигателя. Затем газы поступают во впускной коллектор и смешиваются с воздухом, а масло проходит через масляный отделитель и возвращается в картер.

Система вентиляции картера требует регулярной проверки и обслуживания. Засорение или неисправность компонентов может привести к неправильной работе двигателя и повреждению его деталей. Регулярная проверка и замена компонентов системы вентиляции картера помогут поддерживать его работоспособность и продлить срок службы автомобиля.

Компоненты системы вентиляции картера	Функция
Вентиляционный клапан	Контроль давления в картере
Масляный отделитель	Отделение масла от газов и направление их обратно во впускной коллектор

Видео:Как пользоваться раздаткой Нивы ШевролеСкачать

Рассматриваем систему выхлопа

Основные элементы системы выхлопа включают:

1. Глушитель

Глушитель — это устройство, которое уменьшает шум выхлопных газов. Он состоит из перфорированной трубы, заполненной звукоизоляционным материалом, таким как стекловата или керамическая вата. Глушитель также может иметь отдельные камеры, которые помогают снизить шум.

2. Катализатор

Катализатор — это часть системы выхлопа, которая помогает снизить выбросы вредных веществ в атмосферу. Он содержит специальные катализаторы, которые ускоряют химические реакции, превращая вредные газы, такие как оксиды азота и углеродные соединения, в менее опасные вещества.

Кроме глушителя и катализатора, система выхлопа также может включать другие элементы, такие как гибкая металлическая труба, чтобы снизить вибрацию, и резонаторы, чтобы улучшить акустические характеристики.

Структура системы выхлопа может немного отличаться в разных моделях и конфигурациях Шевроле Нива, но основные принципы и функции остаются неизменными. Правильное функционирование системы выхлопа важно для обеспечения безопасной и эффективной работы автомобиля.